在同级别MPV车型中，2011款菱智系列实现了“配置升级”、“性价比升级”、“动力升级”、“节油性能升级”等几大战略目标，同时将售价全面下探1-3万元，售价已经进入9万元区间，这使其一举成为商用MPV市场的“性价比”。

     独立汽车分析师郭宇认为，面对油价的飞涨及运营成本的上升，广大中小企业主及创业群体，着眼于可持续发展，往往追求更高性价比、更高节油性的MPV。同时，考虑到公私兼用，满足商务需求的同时，还要适应个人及家庭生活。面对这种需求，2011款菱智可谓是应运而生。

     据了解，菱智2011款全系产品均实现了高动力与低油耗的完美平衡。在当前的高油价时代，对消费者而言，这是一项堪称最实用的技术了。

     例如，菱智Q3系列曾经在中国汽车工程学会主办的节油群英会比赛中，两度蝉联。经过动力总成优化后，2011款菱智Q3的百公里综合油耗，仅为8升左右，比同级车型省油3升以上。其搭载的三菱4G94发动机，峰值扭矩出现在2000转和4000转，而且在其间也保持90%以上的扭矩，加速时会有“推背感”。

     另一方面，由于目前各地进行公路修建，路况复杂，因而对MPV的性能要求较高。而菱智的原型车为三菱Space Gear L400，国内常译为三菱太空车，其车型设计历经多年市场考验，成熟可靠，为日本大阪地区MPV。并且，菱智的底盘原是三菱帕杰罗的越野底盘，较高的车身强度足以应付各种山路、烂路和重载，从而免除了车主的后顾之忧，让他们倍感安心。

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